碳纤维粘接

2021-08-19 15:54:36

       碳纤维是一种石墨压织而成的碳化纤维无机非金属材料，其含碳量通常在90%以上，经过将石墨材料抽丝，络纱及织布等工艺，制成碳纤维布。我们所用的碳纤维自行车零件，便是用这些碳纤维布制成的。

        制造自行车零件时，厂家将预先购置好的碳纤维布裁剪成预设形状，将多层碳纤维布反复包裹，使用模具定型，这就有了咱们的碳纤维自行车，当然也并不是所有人买到的碳纤维布就可以制作，因为碳纤维布的堆叠方式有特殊设定，哪怕是一个微小的位置错误都会让零件或者车子的强度受到很大的影响。
如果你认为碳纤维布是像铁板一样的质地那就大错特错了，它的原料并不是硬邦邦像石头一样的，是一种叫环氧树脂。环氧树脂可以起到粘结及固化的作用，碳纤维和环氧树脂再制造中的关系，可以想象成钢筋和水泥。
在低温下，huanyangshu环氧树脂会处于半硬化状态，若使接触过环氧树脂的碳纤维完全硬化，则需要进行加温，加压等工序的处理，温度及压力的上升，需要经过精确的控制，同时对于不同结构，不同碳布层数的碳纤维制品，固化处理时间，温度压力也会有所不同，这样才能保证成品的碳纤维零件具有最为可靠地性能。
高质量的碳纤维零件，强度甚至会高于钢铁，铝合金等金属材料，且重量远远低于金属材料，这使得碳纤维成为了高端运动自行车制造中应用最为广泛的材料，极轻的重量的极强的刚性，为自行车专业比赛和训练，健身提供了性能优异的器材。

碳纤维粘接

       碳纤维粘接高温结构胶是单组分，多用途，热固化，触变性的糊状胶粘剂，强度高，韧性好，固化物极高的剥离强度，耐高温老化，良好的抵抗环境和化学介质能力，针对工业用材料接着所制造的环氧树脂接着剂，能够提供极佳的接着强度，枪击强度和拉力。
碳纤维复合材料是由增强材料和基体树脂组成，复合材料基体树脂与胶粘剂主体树脂的相容性直接影响粘接的界面结构与性能对碳纤维复合材料的粘接，如果选胶匹配不当，很容易发生脱粘，界面分离，常用的粘接剂为改性环氧树脂。
由于碳纤维复合材料的表面能都相对较低，所以在使用结构粘结剂之前，需要对其表面进行适当的处理，去除表面的污垢、粉尘、油污、油脂、水分、脱模剂和增塑剂等，同时，提高基材的表面能，使其高于结构粘结剂的表面能量，从而确保结构粘结剂能够充分润湿基材表面，这对于实现坚固可靠且耐久的粘接是至关重要的。